La produktadmetodo de la ŝtala krado estas, ke la premo-veldita ŝtala krado estas kunmetita de la ŝarĝo plata ŝtalo kaj la horizontalaj stangoj aranĝitaj je certa distanco, kaj estas veldita en la originan teleron per 200 tunoj da hidraŭlika rezisto-velda aŭtomatiga ekipaĵo.Prilaborita en produktoj postulataj de klientoj.Ĝi povas anstataŭigi betonon aŭ asfalton kiel grandan arean pavimon por ŝtalstrukturaj pontoj.La tuko estas neglita, sekura, ventolita kaj travidebla, kaj ankaŭ taŭgas por medioj kun alta aerpermeabla postuloj.Ĝi havas la avantaĝojn de malalta veturila preterpasanta bruo, glata supra surfaco, neniuj mortaj anguloj por stokado de akvo, kaj bona koroda rezisto.Ŝtala krado povas ŝpari kostojn.Post kiam la ŝtala krado estas prilaborita, la servodaŭro povas esti tiel longa kiel 30 ĝis 50 jaroj, kio efike evitas la kostopliiĝon kaŭzitan de la dua aĉeto de cementa kovrilo aŭ gisfera kovrilo pro ŝarĝa fragmentiĝo.Kompare kun tradicia betona aŭ asfalta pavimo, la frota forto estas granda en vetero de glacio kaj neĝo, do la granda longituda dekliva ponta inĝenieristiko skemo estas efektivigita en la norda neĝo aŭ frosta areo.La ŝtala krado estas malpeza je pezo por unuopa areo, kio povas redukti la koston de trotuaro por unuopa areo, kaj ankaŭ redukti la pezon de la ĉefa strukturo de la ponto, tiel reduktante la koston de la ĉefa strukturo de la ponto.La krada plato povas esti konvene metita en difinitan pozicion, kun karakterizaj formo kaj strukturo, facile ekkaptebla per pluraj manoj, kaj instalita samtempe, esence sen la helpo de aliaj iloj.Ne necesas bloki vojojn dum prizorgado, kio estas oportuna por posta prizorgado kaj reduktas bontenajn kostojn.
Afiŝtempo: Oct-10-2022